SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
martes, 27 de septiembre de 2016
Rusia e Indonesia debaten suministro de aviones Su-35 y Be-200
© Sputnik/ Sergei Subbotin MOSCÚ (Sputnik) —
Rusia e Indonesia continúan llevando a cabo conversaciones a nivel de expertos sobre el suministro de cazas rusos Su-35 y estudian un posible contrato de suministro de aviones anfibios Be-200. © FOTO: SUKHOI COMPANY Indonesia comprará ocho cazas Su-35 a Rusia "Realmente llevamos a cabo consultas referentes a los intereses que expresan nuestros colegas de Indonesia, incluyendo el tema de los Su-35; la parte indonesia expresó en reiteradas ocasiones la elección de esta nave de combate, lo cual es lógico ya que continúa la línea de aviones Su (Su-27, Su-30) utilizadas en la Defensa de este país", indicó Serguéi Goreslavski, el subdirector general de la entidad estatal exportadora rusa Rosoboronexport.
Según expresó el funcionario durante la presentación del libro Rusia-Indonesia, hitos de la cooperación, "el contrato será firmado en cuanto sea redactado, ahora se llevan a cabo activos diálogos a nivel de expertos". "Es de mi conocimiento el interés de Indonesia (en los aviones anfibios Be-200) y sobre los debates de este tema, pero todo ello presupone investigaciones y consultas de determinados ministerios y agencias en Indonesia, por ello todavía resulta temprano referirse a algún tipo de progreso al respecto", señaló por su parte el ministro consejero de la misión diplomática de Indonesia en Rusia, Lasro Simbolon.
Goreslavski indicó al respecto que durante la exposición Hidroaviasalón celebrada en la ciudad Gelendzhik de la región rusa de Krasnodar, la delegación de Indonesia mostró interés en los aviones anfibios rusos y se celebraron conversaciones previas. El funcionario señaló que los socios indonesios podrían visitar las fábricas constructoras de estas naves. "Tenemos un gran trabajo por delante, confiaremos en que el interés de ellos en nuestras naves Be-200 se mantendrá", afirmó a la prensa.
Anteriormente el embajador de Indonesia en Rusia, Vahid Supriyadi, informó que la nación asiática adquirirá ocho cazas rusos Su-35, las negociaciones se encuentran en su fase final. Lea más: ¿Qué países pondrán en duda el liderazgo de EEUU en el mercado armamentístico? El diplomático agregó que la parte principal de las negociaciones está finalizada y subrayó que solo quedan por solucionar "asuntos burocráticos".
Moscú comenta el supuesto acercamiento peligroso de sus Tu-160 a un avión islandés
MOSCÚ (Sputnik) — El Ministerio de Defensa ruso negó que sus bombarderos estratégicos realizaran el 22 de septiembre un acercamiento peligroso a una aeronave comercial islandesa sobre el mar de Noruega.
Las declaraciones de pilotos y diplomáticos islandeses a este respecto "no son más que el fruto de su imaginación", afirmó el portavoz del departamento miliar, general mayor Ígor Konashenkov. Los bombarderos estratégicos Túpolev Tu-160, según él, realizaban una misión de patrulla sobre el noreste del Atlántico, volaban con los transpondedores encendidos, a una distancia prudente de las rutas aéreas comerciales e iban escoltados por cazas de la OTAN en algunos tramos. "El itinerario de nuestros aviones estaba trazado sobre el mar de Barents y el de Noruega en estricta consonancia con las reglas internacionales del tráfico aéreo", dijo Konashénkov.
El portavoz de Defensa reparó también en que "diplomáticos y pilotos islandeses ofrecen versiones confusas acerca del número y el modelo de los aviones, lo que confirma el carácter infundado de las acusaciones". El objetivo de estos bulos, según el militar, es "aprovechar cualquier oportunidad para incitar la rusofobia en Europa". Medios islandeses informaron anteriormente que dos bombarderos rusos Túpolev Tu-22M pasaron por el espacio aéreo de Islandia cerca de la frontera noruega con los transpondedores apagados, sin informar a los controladores locales sobre la ruta prevista y se acercaron a un avión de pasajeros que volaba de Reikiavik a Estocolmo
Submarino atómico vigilará el Pacífico
La Flota rusa del Pacífico recibió ayer un segundo submarino atómico de cuarta generación, el “Vladímir Monomaj”, que está equipado con misiles intercontinentales Bulavá, capaces de burlar cualquier escudo antimisiles.
Martes 27 Septiembre 2016 | 04:00
El “Vladímir Monomaj” atracó ayer en la base de Viliuchinsk (península de Kamchatka), que albergaba en tiempos soviéticos una base secreta de submarinos atómicos, según informó el Ministerio de Defensa ruso.
Además de su mayor potencia y autonomía de navegación, este submarino es mucho más difícil de detectar, ya que se ha reducido considerablemente el sonido que produce al desplazarse bajo el agua.
Equipado con hasta 16 misiles balísticos, su misión consistirá en patrullar las aguas del Pacífico, en particular las islas Kuriles.
http://www.eldiario.ec/noticias-manabi-ecuador/407156-submarino-atomico-vigilara-el-pacifico/
Unidades de artillería rusa se despliegan en la Guta Oriental
Las fuerzas rusas han enviado durante la pasada semana unidades de artillería y morteros muy sofisticadas a la Guta Oriental, señalaron fuentes sirias.
Estas fuerzas operan detrás de las líneas del frente y tienen la capacidad de moverse por toda la Guta Oriental con sus piezas de artillería y gran cantidad de munición.
Estas unidades de artillería son de gran calibre y pueden destruir blancos con precisión.
Uno de los sistemas desplegados es el BM-27 Uragan (Huracán), un lanzador de cohetes múltiple montado en camiones, que cuenta con 16 tubos y dispara cohetes de 220 mm a una distancia de hasta 35 kms.
Cabe señalar también el cañón autopropulsado de 152 mms montado sobre la estructura del tanque T-72. Este cañón tiene un alcance de hasta 70 kms.
Estas piezas han sido ya utilizadas contra objetivos terroristas en los pasados días en la Guta Oriental.
Con el fin de localizar blancos y fijar su posición, las fuerzas rusas utilizan drones de pequeño tamaño.
Todo ello parece indicar que los sirios y los rusos planean una pronta ofensiva en este frente donde el Ejército sirio ha estado avanzando la pasada semana, en un momento en el que la mayoría de los ojos están puestos en Alepo.
http://spanish.almanar.com.lb/main.php
¿Por qué el Congreso Soporta la ventga de armas a Arabia Saudi
26 de de septiembre de, el año 2016
Los Senadores Paul Ryan y Chris Murphy ha propuesto recientemente una resolución del Congreso para detener una venta de $ 1.15 billón de armas a Arabia Saudita . Su medida fracasó en una votación 26-71 el pasado miércoles .Su caso se basaba en gran parte en el hecho de que la intervención de Riad llevó a cabo en Yemen-con-armas de fabricación estadounidense-ha costado un número incalculable de vidas inocentes en la Península Arábiga. Mientras que su argumento llevó el peso desde una perspectiva humanitaria, no tiene sentido en términos del impacto que tendría sobre empleos en Estados Unidos, las compañías estadounidenses, y la industria de defensa más amplia.
En el ámbito local, cientos de empleos en Estados Unidos en la propuesta de venta están en juego. El aspecto más importante del acuerdo es la propuesta de compra de los tanques Abrams. Algunos de estos tanques se utilizará como "reemplazo de daños de combate" para los tanques perdidos por el militar saudí en Yemen. Riad también ordenó un sistema producido por General Dynamics para recuperar los tanques dañados en el campo de batalla. Los tanques Abrams son producidos por General Dynamics división de Sistemas de Combate 'en una planta en Lima, Ohio. Hace aproximadamente una década, la planta de Lima emplea a 1.200 trabajadores . En los últimos años, con la disminución de las compras del Departamento de Defensa de armas producidas en la planta (incluyendo una disminución del 7 por ciento en las ventas de este trimestre en comparación con el mismo período del año anterior), el número de trabajadores de la planta se ha reducido a cuatrocientos. Detener la venta a Arabia Saudí de tales tanques no sólo han puesto en peligro los puestos de trabajo que quedan en el plan de Lima, sino también poner en riesgo operaciones de mayor envergadura con Arabia Saudita y los otros aliados del Golfo, que a su vez llevan miles de millones de dólares en ingresos para American empresas y están asociados con decenas de miles de puestos de trabajo en casi todos los estados de América.
http://nationalinterest.org/feature/why-congress-supports-saudi-arms-sales-17840
El susto de Timochenko con unos cazas durante la firma del acuerdo de paz
Colombia vivió esta noche una jornada histórica con el acuerdo de pazentre el Estado y las FARC. Una firma, realizada con una bala transformada en bolígrafo, suponía el fin a 52 años de guerra. Aunque durante la ceremonia Rodrigo Londoño, alias Timochenko, se llevó un inesperado susto.
El líder de las FARC estaba proclamando a los cuatro vientos su discurso en el que se ponía fin a la guerra cuando le cambió la cara. El ensordecedor ruido de tres cazas F-15 hizo que los 2.500 invitados miraran al cielo. Los aviones estaban realizando un vuelo rasante y, por la cara de Timochenko, por unos pensó que iban a atacarles.
Tras unos segundos de tensión, Rodrigo Londoño logró cambiar su expresión de boquiabierto por una tímida sonrisa. Parecía que no se acababa de fiar. Una vez alejados los cazabombarderos pudo seguir con su discurso, pero antes lanzó un guiño a lo ocurrido: “Esta vez venían a saludar la paz y no a descargar bombas”.
http://www.lavanguardia.com/internacional/20160927/41605282056/susto-timochenko-cazas-acuerdo-paz-colombia.html
http://www.lavanguardia.com/internacional/20160927/41605282056/susto-timochenko-cazas-acuerdo-paz-colombia.html
Aviones despegaron de Westover la madrugada del lunes
Por Tamara SacharczykPublicado:26 de de septiembre de, 2016, 14:08 Actualizado: 26 de de septiembre de, 2016, 15:45
F-15 de Mountain Home Base de la Fuerza Aérea, Idaho (Fuerza Aérea de Estados Unidos fotos / Lt. Col. James Bishop)
CHICOPEE, Massachusetts (WWLP) -. Los residentes de Chicopee despertaron con el sonido del tráfico aéreo este lunes por la mañana temprano.
El gt Amelia Leonard de Westover Base de la Reserva Aérea dijo que cinco F-15 aviones de combate dejaron Westover a alrededor de las 5:00 am del lunes. Leonard dijo que los pilotos habían detenido en Westover a descansar entre los vuelos de largo.
Leonard no dio a conocer en los aviones venían de, o hacia dónde se dirigían.
Los residentes pueden esperar oír el tráfico de chorro similares el martes, así como más tarde en la semana.
http://wwlp.com/2016/09/26/f-15-jets-took-off-from-westover-early-monday-morning/
Los asistentes a la demostración aéra de de Corea del Norte impresionados con el modelo F-16
Es algo que no se ve todos los días: un avión de combate F-16 zumbando por los cielos de Corea del Norte y con lanzamiento de fuegos artificiales.
El avión rugiendo sobre las cabezas de las personas en el primer show aéreo del país hoy era en realidad; una maqueta a control remoto de la caza de la Fuerza Aérea de los EE.UU. legendaria.
Los modelos a escala de los F-16 y un caza chino J-10 se presentaron en el segundo día del Festival Aéreo Internacional de la Amistad Wonsan.
http://indianexpress.com/article/world/world-news/attendees-at-north-korean-air-show-wowed-by-model-f-16-3049024/
Pakistán necesitaría dos aviones F-16 para combatir un Rafale
Ven 2022, Franciaentregara los 36 cazas Rafale a la India y que habría un cambio de juego mjor en el sector de defensa de la India. Los Cazas Rafale tienen 150 kilómetros de alcance con sus misiles Meteor y esto sin duda adra alguna ventaja sobre los F-16 de Pakistán.
El acuerdo firmado el viernes es un muy esperado para el IAF. La entrega del primer Rafale comenzaría en tres años a partir de ahora.Mientras tanto, en el caso de un conflicto, la India tendrá que implementar dos Sukhoi-30MKIs para abordar cada uno de Pakistán F-16 debido al paquete de armas superiores de éste, incluyendo misiles de alcance de 80 km. Pero una vez que los Rafales se les induce, Pakistán tendrá que implementar dos F-16 para cada uno de ellos.
"Rafale es un luchador muy potente que se sumará a poder aéreo y profundo de las capacidades de la IAF," ministro de Defensa de la IndiaManohar Parrikar dijo al Economic Times. laDrian añadió: "El Rafale es realmente el mejor avión de combate en el mundo. Es un avión omni-papel capaz de todo tipo de misiones."
http://www.businessinsider.in/
La cima del Monte Olympus, los pilotos israelíes ponen a prueba su temple
La Fuerza Aérea de Israel ha completado un ejercicio de 16 días en Grecia esta semana que incluía un aterrizaje en la cima los 2.918 metros (casi 10.000 pies) Olimpo, el hogar de fábula de los dioses griegos, dijo el ejército.
Blackhawk y Sikorsky CH-35 helicópteros israelíes pesados de transporte - en hebreo la Ya'sur y Yanshuf, respectivamente -, junto con un avión de transporte ligero Beechcraft King Air B-200, conocido como el Tzofit en Israel, tomaron parte en el ejercicio, de acuerdo con la fuerza Aérea.
La nave IAF voló unos 200 vuelos de combate durante los 16 días y noches en el país heleno, a menudo junto con sus homólogos griegos.
El taladro puso pilotos israelíes en lugares desconocidos, realizando aterrizajes en altitudes más altas y en diferentes condiciones de lo que experimentan en Israel.
helicópteros israelíes y griegos en la pista durante un ejercicio de 16 días en Grecia en septiembre de 2016. (Fuerza Aérea Israelí)
"Nuestro objetivo es, ante todo, para capacitar a nuestro personal en las nuevas condiciones," la cabeza del helicóptero y el apoyo aéreo Brig escuadra IAF. El general Nir Nin-Nun dijo, en un video difundido por la Fuerza Aérea.
"Israel es un país increíble, pero es pequeño", dijo.
Al contrario que en el estado judío, donde un puñado de lluvia en septiembre se considera anormal, Grecia experimenta lluvias regulares y un clima más severo.
El 2.918 metros (9.573 pies) de pico del Monte Olympus también ofrece una altura significativamente más alta que para el aterrizaje de Israel Monte Hermón, que tiene un pico de 2.236 metros (7.336 pies).
Un técnico trabaja en un helicóptero de la Fuerza Aérea israelí Blackhawk durante un ejercicio de 16 días en Grecia en septiembre de 2016. (Fuerza Aérea Israelí)
"El ejercicio incluyó la cooperación entre las diferentes divisiones de la IAF y escuadrones y la cooperación con la Fuerza Aérea Helénica durante los vuelos en territorio desconocido, el cambio de la topografía y las altas montañas", de acuerdo con el comandante de la base aérea de Palmahin, quien también dirigió el ejercicio. (Por razones de seguridad, su nombre no puede ser revelado.)
Cabeza del helicóptero y el apoyo aéreo Brig escuadra IAF. El general Nir Nin-Nun, derecha, habla con el director de la División Aérea brigadier del Ejército Helénica. El general Christos Iliopoylos, izquierda, durante un ejercicio de 16 días en Grecia en septiembre de 2016. (Fuerza Aérea Israelí)
El ejercicio también proporcionó la primera oportunidad para que la cabeza del helicóptero y el apoyo aéreo escuadrilla de la IAF para reunirse con su homólogo griego, Brig.El general Christos Iliopoylos, director de la rama de aviación del Ejército Helénica, dijo que la IAF.
"Grecia es un socio estratégico del Estado de Israel. Este ejercicio es parte de una cooperación no tiene precio. En el pasado, los griegos viajaron a Israel para entrenar con nosotros ", dijo Nin-Nun.
El ejercicio requiere seis meses de planificación, incluyendo un mes y medio de preparación del equipo que hizo el viaje sobre el mar Mediterráneo, dijo que la fuerza aérea.
Fue la cuarta vez que Israel participó en un ejercicio de Grecia.
Un avión de combate F-16 griegos vuela sobre Israel durante el ejercicio de la "Bandera Azul" en el campo de aviación cerca de Eilat Ovda el 21 de octubre de 2015. (Fuerza Aérea Israelí)
En 2015, los pilotos volaron en griego de Israel ejercicio Bandera Azul , el mayor ejercicio internacional de la IAF hasta la fecha. En las dos semanas de perforación, la Fuerza Aérea Helénica voló junto con los israelíes, estadounidenses y polacos, a través de todo el país.
El mes pasado, la Fuerza Aérea de Israel también participó en Red Flag de la Fuerza Aérea de los EE.UU., volar con pilotos de la Emiratos Árabes Unidos y Pakistán , dos países con los que Israel no tiene relaciones diplomáticas.
http://www.timesofisrael.com/
http://www.timesofisrael.com/
Un enemigo inesperado: Unas bacterias están ‘devorando’ los aviones militares de EE.UU.
Publicado 27 septiembre, 2016 | Por Actualidad.RT.com
Los expertos aseguran que el contacto humano con las aeronaves durante las tareas de mantenimiento, la humedad y los biocombustibles son las principales causas del problema.
La Fuerza Aérea de EE.UU. puede llegar a gastarse hasta mil millones de dólares en el mantenimiento de sus aeronaves debido a problemas de corrosión causados por pequeños microorganismos, informa la revista ‘Popular Mechanics’.
Los científicos explican que el contacto humano con las aeronaves durante el mantenimiento, la humedad e incluso los biocombustibles (compuestos de aceites vegetales) son las principales causas de esta corrosión en superficies y piezas metálicas. Deshacerse de ellas resulta complicado pues muchas veces se ubican en rincones y lugares en donde los métodos de desinfección habituales no logran acabar con ellas por completo.
La secretaria de la Fuerza Aérea, Deborah Lee James, señala que el principal problema radica en la antigüedad de las aeronaves cuya edad media es de 27 años, situación que aumenta la necesidad de estudiar y mitigar la corrosión.
Leer más
Por qué y cómo los F-16 estadounidenses se han convertido en ‘una reliquia del pasado’
Al respecto, el laboratorio de investigación de la institución viene desarrollando alternativas para evitar la acción de los ácidos y enzimas del moho y de las bacterias contaminantes. Actualmente se busca implementar una nueva técnica denominada descontaminación térmica, originalmente utilizada para limpiar los cazas de guerra tras ataques con armas biológicas. Consiste en calentar las aeronaves en un horno a cerca de 82 grados centígrados de temperatura.
De acuerdo con la base aérea estadounidense Wright-Patterson, el proceso elimina el 99,9\% de los contaminantes biológicos y reduce la posibilidad de que estos aparezcan nuevamente. Además, resulta más económico y rápido que los métodos de limpieza manuales. Se espera que comience a utilizarse a partir de 2017.
http://ellatinodigital.com/
Este es el momento en el que un avión no tripulado estalla en el cielo
20.09.2016 – 05:00 H.
Una empresa de aviones brasileña decidió construir una réplica del Saab Gripen, un avión de combate del ejército sueco. Sin embargo, éste estaba construído a escala 1:2 respecto al original y no estaba tripulado.
Quizás los materiales escogidos no fueron los más apropiados ya que la nave estalló en el aire a los pocos minutos de empezar a volar. Al parecer, la madera utilizada no era lo suficientemente robusta como para dar estabilidad al aparato.
http://www.elconfidencial.com/multimedia