Por Mike Hanlon
El helicóptero HX-1 Rescate (Foto: Mike Hanlon / Gizmag)Galería de imágenes (12 imágenes)
El stand Hirobo en la Exposición Internacional de Robótica en Tokio esta semana estuvo llena de sorpresas. La primera fue la aparición del helicóptero eléctrico HX-1 no tripulado, que entrará en producción antes de finales de año, pero una sorpresa aún mayor fue en la tienda cuando abrió el folleto - detalles de BIT personal planificada de la empresa (tripulado) helicóptero micro eléctrico.
Hiroshima basado Hirobo es una empresa conocida por sus helicópteros escala controlados por radio, que se sientan en el extremo superior del mercado. A Hirobo Águila 3 EP ganó el Campeonato Mundial de 2013 F3C celebrado en Polonia este mes de julio, y la empresa ha sido la producción de maquetas durante 40 años.
En los últimos años se ha estado produciendo no sólo una amplia gama de modelos a escala con plantas de energía de las bujías incandescentes, pero cada vez más una amplia gama de modelos eléctricos, y ha desarrollado una serie de tecnologías de control sofisticados que ahora se han movido en el ámbito autonómico.
Compacto sensor actitud IMU-05 de la compañía es una de esas tecnologías que se han desarrollado para permitir vuelo autónomo, y ofrece a la empresa una ventaja competitiva importante en esa área. El IMU-05 recoge una amplia gama de información, tales como ángulo de orientación, aceleración, velocidad angular y la orientación magnética, y permite que el helicóptero sea muy estable en vientos borrascosos - es una tecnología clave de vuelo autónomo para helicópteros.
Primer helicóptero autónomo de Hirobo será el HX-1, y la primera apariencia en la que vamos a ver es como una emergencia médica y el vehículo de rescate. El HX-1 se venderá por JPY 8.000.000 (aprox. 80.000 dólares EE.UU.) completa con un conjunto de baterías de repuesto y el equipo médico completo.
El helicóptero totalmente autónomo se puede configurar para muchos propósitos incluyendo la fotografía aérea, búsqueda y rescate, la topografía y el transporte de suministros médicos, órganos o sangre, con el fin de salvar vidas.
El HX-1 tiene una función de auto-cambio de emergencias y emplea cuchillas contra-rotación coaxial y un motor eléctrico sin escobillas como fuente de energía. Se puede volar durante media hora y tiene una autonomía de alrededor de 30 millas (48 km) a una velocidad máxima de 62 mph (100 km / h).
Hirobo espera que la asequibilidad de la HX-1 para hacer posible que las organizaciones más pequeñas (que no puede permitirse un helicóptero tripulado) para comprar su propio helicóptero de transporte.
Incluso más sorprendente que la sofisticación de la HX-1 demuestra en los vídeos que se muestran es la aparición en el HX-1 folleto del TBI - un todo compuesto, totalmente eléctrico, de una sola persona helicóptero micro.
El año pasado la BIT se mostró por primera vez en la feria aeroespacial Japón, pero no se espera que esté listo para el mercado hasta el año 2020.Parece que la escala de tiempo se ha acortado considerablemente - nos dijeron que la BIT estaría listo para el mercado en 2016, y la falta de reglamentación de la Autoridad de Aviación Federal de los Estados Unidos sería el factor inhibidor sobre la disponibilidad de la BIT en el mercado.
Varios precios se han mencionado para la BIT en diferentes publicaciones, pero Takahiro Koboyashi, Overseas Group Gerente de Ventas de Hirobo, sugirió que venderá por aproximadamente tres veces el precio de la HX-1 - aproximadamente EE.UU. $ 240,000.
