La aparición en los años 60-70 de la nueva generación de misiles de alta precisión para el ataque aéreo (SVN, por sus siglas en ruso), misiles antibuque (PKR, por sus siglas en ruso) que se lanzaban desde los barcos, submarinos, buques y sistemas costeros de misiles, que volaban por encima de la cresta de la ola marina y se utilizaban como una «manada de lobos», fue una amenaza mortal para las naves de la Armada.
Los más populares fueron PKR Garpun, Eksoset y Tomagavk. Las dificultades que se relacionaban con ellos fueron su pequeño tamaño, reflexión (una unidad menos que la de aeronaves y helicópteros), alta velocidad (de hasta 600 m/s), altura de vuelo ultra baja (hasta 5 m) a la que más interferencias de la superficie marina se captan, así como la masificación de su uso.
En la fotografía: PKR Eksoset
Los hechos requirieron el desarrollo de un nuevo tipo de armamento naval: sistemas de defensa antiaérea de corto alcance (ZKBRS, por sus siglas en ruso) destinado para destruir con alta probabilidad los misiles antibuque, que atraviesan las líneas de largo y corto alcance de la defensa antiaérea de la flota; los sistemas también están destinados a proteger los buques de pequeño tamaño de los medios para el ataque aéreo (SVN, por sus siglas en ruso) de amplia variedad.
En la fotografía: PKR Tamagavk
El colectivo de la Oficina de Diseño y Fabricación de Dispositivos y su jefe, elingeniero general, A.G. Shipunov, con ayuda de varios institutos de defensa y oficinas de diseño, pudieron solucionar el problema creando el sistema autónomo de pequeño tamaño de misiles antiaéreos Kashtan (ZRAK, por sus siglas en ruso).
En la fotografía: ZRAK Kashtan
Los medios de defensa aérea que existían en Rusia (ZAK AK 630, ZRK OSA-M) y en el extranjero (ZAK Vulcan Phalanx, ZRK Sea Wolf) no resolvían el problema de la protección efectiva contra PKR porque no tenían ni la capacidad necesaria de detección y rastreo en las zonas de ataque, ni el rendimiento y probabilidad de la derrota en el combate, ni tampoco la munición suficiente lista para usarse, y necesitaban mucho tiempo para recargase.
Entonces en la Oficina de Diseño y Fabricación de Dispositivos ya tenían experiencia en la creación y producción del sistema antiaéreo autopropulsado Tunguska para las fuerzas terrestres (la fabricación en serie desde 1982), que proporcionaba la defensa aérea de corto alcance contra los aviones que aparecían (hasta 15 m de altura) y los helicópteros de combate.
El sistema tenía que superar a los existentes en la potencia de fuego (en 3 o 4 veces), alta exactitud y tiempo reducido de reacción (en 2 veces) del sistema de control de fuego que proporciona la automatización completa del proceso de trabajo operativo y destrucción asegurada de PKR en condiciones de masificación de su uso.
Todo esto supuso la mejora del armamento de sistemas antiaéreos de cañón-misil, la investigación básica para desarrollar medios óptico-televisivos al igual que radares de rastreo automático del blanco y apunte de misiles tierra-aire (ZUR, por sus siglas en ruso), así como sistemas de control de fuego, instalados en ellos.
El diseño del sistema es modular y consiste de 1o 2 módulos de control (KM, por sus siglas en ruso) y de 1a 6 módulos de combate (BM, por sus siglas en ruso), instalados en el sistema multimodal de control de fuego, lo que permitió crear un sistema con alta potencia de fuego, capaz de destruir los objetivos en el modo automático en cualquier condición climática en cualquier zona de hasta 8000 metros de distancia y 4000 m de altura con una probabilidad cercana al 1, inalcanzable en los sistemas con el armamento separado de misiles y artillería.
Al aumentar el número de BM, gestionados por el único KM, se alcanza una defensa integral multicanal por todo el perímetro del buque.
Asimismo, el uso del sistema con 6 BM en una gran nave permite responder en 30 segundos a un ataque del grupo de hasta 18 PKR y aumentar la tasa de supervivencia del buque en 5 veces.
La toma de decisiones audaces usadas en el sistema Kashtan permitió llegar a un nivel cualitativamente nuevo de solución de problemas en la defensa antiaérea de corto alcance para todo tipo de buques de la Armada y alcanzar una posición de liderazgo en todo el mundo en esta clase de armas.
El sistema, lanzado en 1980, se completó en 1986. El sistema se instala en las naves de la Armada rusa desde 1987; en 1988, fue aceptado como armamento reglamentario.
Prácticamente la totalidad de sus sistemas principales superan en calidad a los sistemas análogos nacionales y extranjeros.
SISTEMA DE ARTILLERÍA
El componente de artillería del sistema es especialmente interesante, ya que sus características son inigualables en todo el mundo. Incluye dos fusiles de asalto GSh-ZOK de 6 cañones de ultra velocidad (de 10000-12000 disparos por minuto), desarrollado bajo la supervisión de destacados diseñadores, A.G. Shipunov y V.P.Gryazev, para disparar a PKR a corta distancia (300-500 m), donde existe la mayor probabilidad de abatimiento. Para los sistemas extranjeros de defensa antiaérea la distancia es 1,5-2 veces mayor.
En la foto: ZRAK Kashtan
Una alta fiabilidad, autonomía y seguridad del trabajo se consigue con este sistema mediante la aplicación de un sistema de alimentación de cinta sin uniones, un sistema autónomo de evaporación y enfriamiento de cañones y mecanismos incorporados de propulsión neumática para girar el bloque de cañones de hasta 130 kW de potencia, lo que asegura un tiempo mínimo para comenzar a usarlo de este modo.
A.G. Shipunov, V.P. Gryazev, V.B. Kolobkov, y entre otros I.V. Eliseev hicieron la mayor contribución en el desarrollo de la ideología, diseño, soluciones tecnológicas, pruebas y lanzamiento de la fabricación en serie del sistema de artillería.
LA TORRE (BM, POR SUS SIGLAS EN RUSO)
El diseño se completó por primera vez en el mundo con una torre única (BU BM, por sus siglas en ruso) con la colocación central de la antena de radar (AP, por sus siglas en ruso) sobre la base fija y la unidad de artillería y misiles coaxial externos (RAU, por sus siglas en ruso). Por eso, la versión de BM es compacta, lo que permite colocar ZRAK Kashtan en los buques de todas las clases (desde portaaviones hasta lanchas lanzamisiles), así como evitar los errores mínimos en la medición de coordenadas blanco-ZUR.
Sin embargo, este diseño de BU BM requirió gran ingenio en el diseño y proyección tecnológica para asegurar la resistencia al agua y fiabilidad del alambre eléctrico para la trasmisión de las señales. En BS BM se realizaron los algoritmos de control de los mecanismos de propulsión (RAU y AP, por sus siglas en ruso), que excluye la posibilidad de su impacto mutuo. También se realizaron los sistemas eléctricos de frenado, incluidos durante las averías.
El diseño original incluye, junto a RAU, el pequeño sistema de almacenamiento y recarga (SJP, por sus siglas en ruso) bajo cubierta, que proporciona la automatización de carga (descarga) de lanzadores con las recargas de ZUR. Los primeros modelos de SJP para el transporte de ZRAK Kashtan al buque principal de la Armada se fabricaron en la experimentada Oficina de Diseño y Fabricación de Dispositivos (según la iniciativa de O.V. Sazhnikov) con motivo de su novedad y complejidad tecnológica.
EL SISTEMA DE CONTROL DE RADAR DE BM
El sistema de control de radar de BM (RLSU BM) se desarrolló por GosNPO Altair (Moscú) basándose en las soluciones fundamentales de la Oficina de Diseño y Fabricación de Dispositivos en NIR TKB-681.
La singularidad de la RLSU BM es el uso de la banda de frecuencias milimétricas y seguimiento de blancos de vuelo bajo en el modo no axial, lo que permite rastrear PKR y ZUR con una precisión muy alta en condiciones de interferencias provocadas como consecuencia de la influencia de la superficie marina.
Para apuntalar y estabilizar las columnas de antenas para los canales del blanco y misil, la Oficina de Diseño y Fabricación de Dispositivos y VNII Signal (Kovrov) desarrollaron los mecanismos de propulsión de corriente alterna, que permitieron garantizar la precisión, suavidad y mayor velocidad que cumplen con los requisitos de rastreo de objetivos y guiado ZUR en el modo óptico y radar, así como reducir la masa de los equipos en unos 400-500 kg en comparación con los mecanismos de propulsión eléctrica previamente utilizados.
EL SISTEMA ÓPTICO-TELEVISIVO
La creación del sistema óptico-televisivo (TOS, por sus siglas en ruso) de ultra precisión, que permite el rastreo del blanco sin restringir la altura de su vuelo, fue posible basándose en el trabajo fundamental a largo plazo en el sistema de rastreo automático de NII TOCHMASH (Klimovsk) y las otras empresas que intervinieron en las etapas posteriores: EKG Rubin (Moscú) y la Oficina de Diseño y Fabricación de Dispositivos, que desarrolló el sistema de guiado por contorno.
Después de capturar el blanco para el rastreo con ayuda de un operador-guía, se asegura la automatización completa del proceso de rastreo del blanco por TOS, el ajuste mutuo de la cámara televisiva y el rastreador óptico de objetivos de ZUR.
La capacidad altamente resolutiva del convertidor luz-señal y una lente de largo alcance de la cámara televisiva (F=700 mm) aseguran el rendimiento de TOS en una amplia gama de la luz natural. La fiabilidad requerida del rastreo se consigue mediante el uso del principio de selección de objetivos según la «imagen recordada» y la utilización del sistema de guiado altamente preciso y de doble contorno con el contorno electrónico adaptable de la «caja del rastreo».
La Oficina de Diseño y Fabricación de Dispositivos creó el estand de modelado medio-físico, que permitió trabajar con los algoritmos de control digital, la corrección del mecanismo automático de rastreo y el contorno del guiado. El desarrollador de la cámara televisiva, OKB Foton (Kazán) introdujo nuevos materiales ópticos especialmente diseñados por el Instituto Óptico Estatal (GOI, por sus siglas en ruso) para obtener las características necesarias de una lente de largo alcance.
Se fabricó el modelo del sistema Kashtan M, y en 2003-2005, se llevaron a cabo sus pruebas.
Según la clasificación aceptada por la Armada, hay tres tipos de armas navales de fuego:
De largo alcance (40 ÷ 150 km)
De medio alcance (15 ÷ 40 km)
De corto alcance (hasta 10 km)
Hasta el 90 % de los objetivos involucrados en el ataque a la nave es de los sistemas de autodefensa de corto alcance.
El uso de un nuevo tipo de ZRAK con el sistema de control multicanal en los buques garantizará su protección fiable con alta resistencia en el combate a todos los medios de ataque aéreo, incluidos los de tamaño pequeño y vuelo bajo.
A.V. ZHUKOV, JEFE ADJUNTO DEL CUARTO DEPARTAMENTO Y DISEÑADOR JEFE ADJUNTO DE LOS SISTEMAS KASHTAN M
EL HOLDING VISOKOTOCHNYE KOMPLEKSY (SISTEMAS DE PRECISIÓN) PROPORCIONÓ ESTE MATERIAL
EL COMETIDO PRINCIPAL DE SISTEMAS DE PRECISIÓN ES LA CREACIÓN DE SISTEMAS EFICACES DE ARMAS DE ALTA PRECISIÓN, BASADOS EN LA INNOVACIÓN Y MODERNIZACIÓN TECNOLÓGICA DE LAS EMPRESAS DELHOLDING.
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