jueves, 26 de enero de 2017

En Ucrania puso en marcha el motor mejorado para el Mi-26

Poder AI-136T en el modo de máximo de despegue es de 11.500 litros. p. :: "Motor Sich"



La empresa ucraniana "Motor Sich" y "Ivchenko-Progress" por primera vez puso en marcha un motor de turboeje AI-136T, el cual, de acuerdo con "Ivchenko-Progress", está destinado para su uso en los nuevos helicópteros super-pesados. Comenzando el 19 de enero de este año. Modelo AI-136T está diseñado sobre la base de que el motor de serie D-136,es una versión modernizada de la misma. En 2009, en un artículo para la revista "Aviapanorama" el Presidente "Motor Sich" Vyacheslav Boguslayev escribió que la primera IA-136T está diseñado para helicópteros pesados ​​Mi-26T.

Teniendo en cuenta el hecho de que el Mi-26 es la  base del  helicóptero ruso-china  de transporte pesado avanzada elevación de cargas pesadas (AHL), el AI-136T se podría utilizar en este proyecto. 

http://www.ato.ru/

Rusia pide prudencia en los Estados Unidos para el Plan de zonas seguras en Siria

Esta foto proporcionada por el Ministerio de Defensa de Rusia Press Service muestra de la fuerza aérea rusa bombarderos Tu-22M3 huelga de los objetivos del grupo Estado Islámico en Siria el 24 de enero de 2017. (Servicio de Prensa del Ministerio de Defensa de Rusia Foto vía AP)
Associated Press | 26 de jan, 2017 | por Vladimir Isachenkov


MOSCU - El Kremlin dijo el jueves que un plan de Estados Unidos para zonas de seguridad en Siria debe ser considerado cuidadosamente.

Se le pidió comentar sobre un proyecto de orden ejecutiva que se espera que el presidente Donald Trump para firmar esta semana, el portavoz del presidente ruso, Vladimir Putin, dijo que era importante "sopesar todas las posibles consecuencias" de la medida.

Dmitry Peskov, dijo en una conferencia telefónica con la prensa que los EE.UU. no ha consultado con Rusia sobre el tema y señaló que "es importante no agravar la situación de los refugiados."

Mientras que la suspensión de los visados ​​para los sirios y otros, el orden dirige el Pentágono y el Departamento de Estado para producir un plan para zonas de seguridad en Siria y sus alrededores dentro de los 90 días. Incluye detalles.

Zonas seguras, propuestos por tanto Trump y la demócrata Hillary Clinton durante la campaña, se descartaron por la administración Obama por temor a que traería los EE.UU. en conflicto directo con el presidente sirio Bashar Assad y Rusia, que ha estado librando una campaña aérea para ayudar a su fuerzas desde septiembre de 2015.

En octubre, el ejército ruso advirtió específicamente a los EE.UU. contra la huelga fuerzas del gobierno sirio, diciendo que sus armas de defensa aérea en Siria sería defenderse de cualquier ataque.

Rusia ha dado la bienvenida a la promesa de Trump mejorar las relaciones con Moscú y potencialmente asociado con él contra el Estado islámico y otros grupos extremistas.

Pero Trump ha dado pocos detalles sobre cómo planea abordar complejo conflicto de Siria, y el Kremlin, que hacía un poco en desacuerdo con la administración de Obama, ha dicho que la reconstrucción de la confianza llevará tiempo.

Peskov dijo que no se ha llegado a un acuerdo sobre una llamada telefónica Trump-Putin y no ha habido contactos entre sus administraciones sin embargo, más allá de los intercambios diplomáticos de rutina.


http://www.military.com/daily-news

Putin: Han comenzado las pruebas de vuelo del avanzado caza ruso MiG-35

Caza ruso MiG-35Sputnik
Síguenos en Facebook

El presidente ruso, Vladímir Putin, ha subrayado el importante potencial de exportación del avanzado cazabombardero MiG-35, cuyas pruebas de vuelo ya han comenzado.

"Este avión tiene ya un buen potencial de exportación. Me refiero a que más del 30 países operan activamente otra aeronave: el MiG-29 [primer avión de esta familia]", ha afirmado Putin durante una videoconferencia con la corporación MiG celebrada con motivo del inicio de los vuelos inaugurales del caza MiG-35, informa TASS.

"Es un aparato muy interesante y único", ha expresado dijo Putin. "Tengo grandes esperanzas en que nuestro ejército también se refuerce con estos aviones", ha añadido.
Resultado de imagen de radar AESA Zhuk-AE
Qué es MiG-35?

Según anteriores declaraciones de los mandos de la compañía, la nave es capaz de seguir 10 blancos simultáneamente y lanzar misiles contra cuatro de ellos.

El MiG-35, conocido en la OTAN como 'Fulcrum F', no es una modernización del MiG-29 aunque la forma de su célula se haya mantenido en la nueva aeronave, sino un avión nuevo. Está equipado con los modernizados motores RD-33MK con empuje vectorial, el radar AESA Zhuk-AE y un tren de aterrizaje reforzado.

El caza puede alcanzar velocidades de hasta 2.400 kilómetros por hora (2,3 Mach) y tiene una rango de acción de 3.000 kilómetros (con tanques de combustible externos). El MiG-35 está armado con un cañón GSh-30-1 de 30 mm de calibre 30 y tiene 10 puntos externos de anclaje de misiles y bombas, los cuales son capaces de portar 6,5 toneladas de armas.


https://actualidad.rt.com/

Challenger 2: comparación con la competencia

IMAGEN: © Crown Copyright 2016.
Challenger 2: comparación con la competencia
-

eL Challenger 2, también conocido como el FV4034, es Tanque de batalla principal (MBT)en el Reino unido . Otras potencias mundiales en todo el mundo también utilizan MBT en sus ejércitos. En el mundo actual, ¿cómo el Challenger 2, un diseño de 1990 era, comparan con la competencia más moderno y la tecnología lo que lo mantiene relevante y en el juego?

 Sin embargo, sobre todo en las redes sociales, parece que hay mucha confusión en cuanto a qué tipo de equipo de un Challenger 2 en realidad tiene y lo bien que le permitiría competir contra otros, a veces más moderna, homólogos, como el M1 Abrams estadounidense o el alemán Leopard 2A6 / A7 (+).


Antes lo miramos de estadísticas de rendimiento, lo que realmente es un Challenger 2 y por qué existe?Resultado de imagen de T-90ms

Challenger 2 es una tercera generación MBT, la misma generación que el ruso T-80 y T-90, Leopard 2 y US M1 Abrams. Es el sucesor directo del FV4030 Challenger 1, uno de los primeros 3ª generación MBT, y al mismo tiempo muy poco (sólo un 3%) en la forma de las piezas intercambiables con el modelo original Challenger MBT. El Proyectos del Challenger 2 comenzó por Vickers Defence Systems (ahora BAE) como una empresa privada en 1986, en 1989 un acuerdo fue concluido por un vehículo de demostración, se hizo un pedido por el Ministerio de Defensa para 1991.

Comparación
Resultado de imagen de Leopard 2A6
Para esta comparación nos centraremos principalmente en lo que el Challenger 2 está equipado con y compararemos los equipos de los EE.UU. M1A2 Abrams, el Leopard 2A6 alemán y el ruso T-90.

Las dos partes principales de un MBT son el arma y la armadura. La británica puso un alto énfasis en la protección de la armadura de la tripulación y aquí es donde vamos a empezar.
Resultado de imagen de MBT el M1A2
Armadura

La armadura del Challenger 2 es uno de los mejores del mundo. Está equipado con una armadura Chobham de segunda generación (esta generación conocida como Dorchester), que se dice que es alrededor de dos veces más fuerte que el acero. Durante el conflicto también puede tener incluso un mayor blindaje añadido con kits de blindajes explosivos reactivos y armaduras barra adicional también puede ser equipado.

Comparando esto con los otros MBT el M1A2 utiliza 1ª generación armadura Chobham Burlington, así como armaduras de uranio empobrecido y el blindaje reactivo sobre las faldas. En comparación, el T-90 tiene una protección de la armadura de dos niveles que consta de blindaje compuesto y blindaje reactivo explosivo. A diferencia de nuevo es el Leopard 2A6, que tiene núcleo espaciadas armadura y blindaje compuesto según parece, basado en la armadura Chobham. Si bien esto es en la parte frontal, laterales y posteriores sólo se protegen contra las ametralladoras pesadas y mayores municiones tanque, sin embargo, en los últimos años blindaje modular se ha convertido en disponible para el depósito para diferentes situaciones de combate que aumenta el potencial armadura.
Armamento

El Challenger 2 está equipado con el cañón de la artillería real L30A1; el L30A1 es de la misma familia que el arma L11A5 récord mundial sostiene que estaba equipado con Challenger 1, a la que un registro similar se llevó a cabo por Challenger 2. El L30 es de 120 mm de diámetro y de 55 calibres de largo, esta hecha de acero de alta tecnología con un revestimiento de aleación de cromo. Esta es la única arma equipada a un tanque de la OTAN que está estriada. Otras características incluyen un manguito térmico, extracción de humos y una estabilización y todo eléctrico.Un Challenger 2 durante el ejercicio de la pradera relámpago

La razón para el estriado se debe a que el ejército británico hace especial hincapié en el uso de HESH municiones, así como rondast estabilizados por aletas perforantes (APFSDS). Las rondas hesh tienen una gama mucho más larga (hasta 5 millas más) que el APFSDS y son mucho más eficaces contra los edificios, así como vehículos de blindaje más delgada. El Challenger 2 puede llevar a 49 rondas principales de armamento, una mezcla de la HESH y APFSDS antes mencionado, así como rondas de humo de fósforo blanco.

En comparación, el M1A2 Abrams está equipada con un cañón de ánima lisa 44 de 120 mm L / M256A1 de los cuales 42 rondas se pueden realizar. Al igual que Challeger 2 se utilizan rondas APFSDS. A diferencia de Challenger 2 también se puede usar con botes antipersonal y proyectiles HEAT.

El 2A6 Leopard utiliza un arma muy similar a la Abrams, la L55 que es ligeramente más largo. También incorpora unas nuevas APFSDS redondas y un proyectil antitanque Mulitpurpose (MPAT). Rheinmatall el fabricante también ha desarrollado una actualización que permite que el arma para disparar misiles guiados antitanque. Al igual que el Challenger 2 también tiene un cañón de cromo rayado.

El ruso T-90 está equipado con un cañón de ánima lisa de 125 mm que, al igual que los otros, dispara rondas de APFSDS y como el Abrams y Leopard 2 utiliza el calor. El T-90 también se puede utilizar la munición de alto explosivo de fragmentación y misiles antitanque guiados.

Control de fuego

El control de incendios en el Challenger 2, aunque no revolucionario ahora sigue siendo competitiva, utilizando un ordenador de control de tiro digital para controlar todos los instrumentos de puntería. El comandante tiene una vista panorámica giroestacionada  con telémetro láser, así como ocho periscopios que dan una visión de 360 ​​grados. Challenger 2 también está equipado con la observación térmica y de artillería Sight (Togs II), que provee de visión nocturna y de imágenes térmicas que se muestra en los comandantes y los monitores de artilleros, combinado todo esto se le llama la óptica antisubmarinos. Mientras que el artillero está comprometiendo el objetivo del comandante designe otra, cuando el objetivo original se destruyó la torreta gira automáticamente y el proceso comienza de nuevo.

Del mismo modo el Abrams está equipado con un ordenador de control de fuego balístico que utiliza la entrada del usuario y el sistema de elaborar ángulo de avance, el tipo de munición y el rango. Junto con muchos otros puntos de datos, los datos finales se transmite a Gunner o comandante dando una tasa de aciertos del 95%. Además Abrams también está provisto de una óptica antisubmarinos. En este año (2017) las vistas de los Abrams están recibiendo una actualización.

Los sistemas de control de incendios en el T-90 y Leopard 26 son muy similares a la de los dos Challenger 2 y el M1A2.
Movilidad


2 Regimiento Real de Tanques se prepara para desplegar en el Golfo.

El Challenger 2 está equipado con un motor diesel de 26,6 litros Perkins que tiene 1200bhp.
Esto va a través de una caja de cambios de 8 velocidades (6 fwd, 2rev.). Se desplaza en suspensión Hydrogas segunda generación con una pista de doble pasador de ajuste hidráulico. Todo esto le da una velocidad máxima de 36 mph en la carretera y fuera de carretera 25 mph. La gama de Challenger 2 ha sido recientemente declarado como 550 kilometros por el ejército británico, sin embargo esto es sólo en el camino.

El T-90 es el primer motor Diesel B-92C que produce 1,000 caballos de fuerza. El T-90 tiene una velocidad máxima de 37 mph y una gama de 550 kilometros en la carretera, lo mismo que el Challenger 2, aunque el T-90 utiliza barra de torsión.

El Leopard 2A6 también utiliza barra de torsión, pero tiene un motor mucho más potente en poco más de 1.450 caballos de fuerza. Este motor también es de motor diesel, pero tiene la capacidad multicombustible. La movilidad es la prioridad de la A6 y con una velocidad máxima de 45 mph se considera el más rápido tanque de batalla principal.

El Abrams es diferente, ya que tiene un motor de turbina de gas que 1500HP de torsión impulsa suspensión de barra a lo largo a una velocidad de 42 mph en la carretera, aunque fuera de la carretera que es la velocidad máxima es solamente 25 mph.

https://ukdefencejournal.org.uk/challenger-2-compared-to-the-competition/

LOS TIFONES ESCOLTAN AL KUTNESOV




https://ukdefencejournal.org.uk/watch-typhoon-jets-keep-watch-russian-aircraft-carrier/?utm_source=TW&utm_medium=Twitter&utm_campaign=social

DASSAULT AVIATION COMENZÓ UNA CAMPAÑA DE ENSAYOS EN VUELO CON LA VISTA EN EL CASCO PARA LOS QATARÍES


© Swingwing / Defens'Aero - Los pilotos de prueba comenzó una serie de pruebas en el Rafale DQ01, en primer lugar para Qatar.


EXCLUSIVO!

Ayer Martes, 24 de de enero de 2017, los DQ01  Rafale  para la Fuerza Aérea de Qatar, comenzó en serio una campaña de ensayos en vuelo, después de una primera misión 9 de enero, 2017 y un ligero retraso de unos pocos días, como resultado de un problema mecánico.

Estos experimentos, realizados por Dassault Aviation, tienen como objetivo dar respuesta a las peticiones específicas de los pilotos de Qatar en la firma del contrato de 4 de mayo de 2015, en Doha.

Entre estas características, una mayor integración de la plataforma de observación y FRANCOTIRADOR designación láser Lockheed Martin (ya se ha mencionado aquí en el blog), no es la integración de una vista montada en el casco (HMS, montado en el casco Systems) para pilotos de combate.

© Swingwing / Defens'Aero - Visible aquí de nuevo puesto, la visera del casco acaba de terminar sus primeras horas de vuelo a bordo del Rafale DQ01.


Después de ver las fotografías y de acuerdo a la información de varias fuentes, la Fuerza Aérea de Qatar decidió equipar el casco TARGO-II.

De acuerdo con los datos del fabricante, el TARGO-II ya es utilizado diariamente por miles de pilotos en todo el mundo, sobre todo debido a su peso ligero y facilidad de adaptación de los aviones de combate.

"Diseñado específicamente para las operaciones actuales y las necesidades de funcionamiento del mañana, EL sistema de TARGO-II ofrece capacidades de visión de color, día y noche, y al menor costo," dice las especificaciones oficiales del HMS.

http://www.defens-aero.com/dassault-aviation-debute-campagne-essais-vol-viseur-casque-rafale-qatariens

Casi el 50 % de Al Bab, controlada por EI, está destruida, según las FSD

26/01/2017 12:54
Resultado de imagen de Al Bab, controlada por EI
Beirut, 26 ene (EFE).- Casi el 50 % de la ciudad siria de Al Bab, controlada por el grupo terrorista Estado Islámico (EI), ha sido destruida por los intensos disparos de artillería y bombardeos de Turquía, afirmó hoy a Efe un dirigente rebelde vinculado con las Fuerzas de Siria Democrática (FSD).

"Los bombardeos y disparos de artillería turcos continúan en Al Bab, aunque las tropas turcas todavía no han logrado irrumpir en ella", dijo por teléfono el líder del Consejo Militar de Al Bab, Yamal Musa, cuyo grupo colabora con las FSD, una alianza armada liderada por las milicias kurdas.

Musa se quejó que los ataques son tan intensos que todavía hay familias entre los escombros que no han podido ser rescatadas.

El Observatorio Sirio de Derechos Humanos informó hoy de que al menos ocho civiles, entre ellos dos menores y dos mujeres, han muerto en las últimas 24 horas por los bombardeos y el lanzamiento de cohetes por parte de las fuerzas turcas contra Al Bab y el pueblo de Tadaf, dominado por el EI y ubicado en el noreste de Alepo.

Con estos fallecidos ascienden a 293 los civiles que han perdido la vida en esa zona desde la llegada de las tropas turcas, que apoyan a grupos insurgentes sirios, a las afueras de Al Bab el pasado 13 de noviembre, de acuerdo al recuento del Observatorio.

Según Musa, los efectivos turcos, que participan junto a facciones rebeldes sirias en la llamada ofensiva Escudo del Éufrates contra el EI y las FSD, se encuentran en la periferia de la urbe.

"En el extrarradio oeste no están presentes, pero sí en el noroeste, a unos 2 kilómetros de Al Bab; así como al norte, a unos 3 kilómetros; al este, a entre 5 y 6 kilómetros", puntualizó.

Musa agregó que también se han aproximado en los últimos días a las afueras de Al Bab las fuerzas gubernamentales sirias: "El régimen se sitúa a unos 10 kilómetros al oeste", detalló.

En su opinión, hay una coordinación entre Ankara y Damasco: "Hubo un acuerdo respecto a Alepo, Turquía entregó la ciudad al régimen a cambio de que la ocupación turca pudiera entrar en Al Bab", señaló.

Hasta diciembre pasado, había organizaciones rebeldes sirias respaldadas por Ankara en el este de la población de Alepo, que se vieron obligadas a abandonar la localidad ante el avance del Ejército sirio, que anunció que había tomado totalmente su control el 22 de ese mes.

El Observatorio destacó que durante la jornada de hoy un coche bomba del EI explotó contra posiciones de los efectivos gubernamentales sirios en la periferia de Al Bab, donde hubo un número indeterminado de muertos. EFE

http://www.lavanguardia.com/internacional/

Sombra de guerra nuclear: Colisionaron submarinos de EEUU y Rusia



El submarino nuclear SSBN James Madison de la Marina estadounidense.


La CIA desclasifica archivos que revelan la colisión de dos submarinos nucleares, uno soviético y otro de EE.UU., hecho que podría haber causado una guerra nuclear.

El incidente tuvo lugar el 3 de noviembre de 1974, en plena Guerra Fría, y a unos 50 kilómetros de las costas de Escocia, en la zona de Holy Loch, donde la Marina estadounidense disponía de una base permanente, señalan documentos filtrados por la Agencia Central de Inteligencia de EE.UU. (CIA, por sus siglas en inglés).

El escalofriante hecho, que se mantuvo en secreto durante más de cuatro décadas, pudo haber servido de detonante para el inicio de una tercera guerra mundial, ya que las relaciones entre ambos países en esa época estaban a sus niveles más bajos, ha reportado este miércoles el diario británico The Time.


Acabamos de recibir la noticia del Pentágono (Departamento de Defensa de EE.UU.) de que uno de nuestros submarinos clase Poseidón acaba de chocar con un submarino soviético”, reza un mensaje dirigido al secretario de Estado de EE.UU. en 1974, Henry Kissinger.

En base a los cables desclasificados, Henry Kissinger, el entonces secretario de Estado de EE.UU. durante la presidencia de Gerald Ford, fue puesto al tanto de lo ocurrido, que nunca llegó a ser confirmado oficialmente.

“Acabamos de recibir la noticia del Pentágono (Departamento de Defensa de EE.UU.) de que uno de nuestros submarinos clase Poseidón acaba de chocar con un submarino soviético (…) el SSBN James Madison zarpó de Holy Loch para ocupar su posición cuando colisionó con un submarino soviético esperando fuera del puerto para seguir su recorrido”, se aseguraba en el mensaje dirigido a Kissinger.


Después del incidente, ambos sumergibles subieron a la superficie, pero la nave soviética posteriormente volvió al fondo del agua, sostuvo la misiva.

Hans Kristensen, un experto en armas nucleares citado por el mismo medio británico, puntualizó que el choque pudo haber provocado una catastrófica guerra “si la tripulación de uno de los submarinos hubiese malinterpretado la colisión como un ataque, y hubiese decidido defenderse y hundir a la otra nave”.

Se trataba de un submarino estadounidense de misiles balísticos que portaba 16 misiles Poseidón armados con “160 ojivas nucleares”.

Se cree que el sumergible norteamericano resultó fuertemente dañado en el accidente y reparado en la misma base naval en la costa escocesa, utilizada entre 1961 y 1992.

Esta revelación sale a la luz después de que se diera a conocer la prueba, en junio pasado, de un misil nuclear no armado Trident II D5 por parte de la Marina Real británica cerca de las costas de Florida (sureste de EE.UU.). El misil se desvió de su trayectoria y se dirigió hacia la costa estadounidense.

http://www.hispantv.com/noticias/ee-uu-/331337

Misiles chinos en frontera rusa amenazan a EEUU y no Rusia



Misiles balísticos intercontinentales (ICBM, en inglés) DF-41 de China.


El Gobierno ruso observa que el despliegue de los misiles balísticos chinos cerca de sus fronteras no constituye una ‘amenaza’ para Rusia.

“No consideramos como una amenaza los esfuerzos de China para desarrollar sus Fuerzas Armadas, y aunque esa información (sobre el despliegue de los misiles balísticos intercontinentales (ICBM, en inglés) cerca de las fronteras rusas) sea verdad, nosotros no vemos ninguna amenaza para nuestro país”, indicó el martes el portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov.

En declaraciones concedidas en una rueda de prensa en Moscú (capital rusa), el funcionario prosiguió diciendo que China es un “aliado estratégico” del Kremlin y un socio en términos políticos, económicos y comerciales. “Apreciamos nuestras relaciones”, señaló Peskov.


No consideramos como una amenaza los esfuerzos de China para desarrollar sus Fuerzas Armadas, y aunque esa información (sobre el despliegue de misiles chinos cerca de las fronteras rusas) sea verdad, nosotros no vemos ninguna amenaza para nuestro país”, indicó el portavoz del Gobierno de Rusia, Dmitri Peskov.

Horas antes en la misma jornada, los medios locales anunciaron que China ha desplegado una poderosa brigada de misiles DF-41 en la provincia fronteriza de Heilongjiang. Estos misiles, capaces de portar ojivas nucleares, son considerados uno de los sistemas más avanzados de misiles del que dispone Pekín.

En tal contexto, el presidente de la Academia rusa de Problemas Geopolíticos, Konstantin Sivkov, comentó por su parte que los misiles intercontinentales que ha desplegado Pekín en las fronteras buscan alcanzar objetivos en Estados Unidos no en Rusia.


“Se trata de un misil intercontinental con un efectivo alcance de entre 10 y 12 mil kilómetros”, indicó Sivkov, para luego añadir que la “zona muerte” de los misiles de este tipo, es decir, el área fuera de su alcance, es muy amplia y puede superar los 3000 kilómetros.

A su juicio, si China planeaba atacar Rusia, debería haber colocado los misiles mucho más al sur, pues, explicó, el rango de alcance de los DF-41 excluye a todo el Lejano Oriente ruso y a Siberia Oriental.

Las relaciones deterioradas entre Washington y Pekín tienen a sus espaldas un largo historial. Sin embargo, la nueva fase de tensión entre las dos potencias mundiales se inició cuando el presidente electo de Estados Unidos, el republicano Donald Trump mantuvo una conversación telefónica con la presidenta de Taiwán, Tsai Ing-wen (el primer contacto a ese nivel desde 1979).

http://www.hispantv.com/noticias/rusia/331269